Please use this identifier to cite or link to this item: http://202.28.34.124/dspace/handle123456789/2920
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributorSathitphong Wongsangaen
dc.contributorสถิตย์พงษ์ วงศ์สง่าth
dc.contributor.advisorRaungrut Cheeraroten
dc.contributor.advisorเรืองรุชดิ์ ชีระโรจน์th
dc.contributor.otherMahasarakham Universityen
dc.date.accessioned2025-09-01T19:16:29Z-
dc.date.available2025-09-01T19:16:29Z-
dc.date.created2024
dc.date.issued8/8/2024
dc.identifier.urihttp://202.28.34.124/dspace/handle123456789/2920-
dc.description.abstractThe research aimed to investigate the behavior of reinforced concrete pile foundations, specifically those designed using the strut and tie model (STM), with 2 and 4 piles. Three main factors were studied: 1) the length-to-depth ratio of effective moment arm, 2) the design of anchorage zones, and 3) the ratio of the cross-sectional area of the cap to that of the pile.Scaled laboratory experiments were conducted to simulate foundation designs at a 1:2 scale. Findings revealed that a lower ratio of a/d (0.75) reduced foundation settlement due to better force distribution. Conversely, higher ratios (from 1.00 to 1.50) increased settlement by elongating the lever arm. Increasing the ratio c/p aided force distribution, thus reducing settlement. Diverse anchorage zone designs resulted in varied structural stiffness and stability. Both 2 and 4-pile reinforced concrete foundations, whether reinforced with bundled (B) or distributed (G) reinforcement, exhibited tendencies towards shear failure. For 2-pile foundations, slight cracking occurred at approximately 11.3% of the ultimate load, with yield crack at 58% of the ultimate load. Similarly, 4-pile foundations experienced minimal cracking at around 11.0% of the ultimate load, with yield crack at 56.66% of the ultimate load. Experimental and ACI318M-14 design comparisons showed higher experimental compressive and tensile strengths in many cases, indicating conservative design practices.en
dc.description.abstractสำหรับงานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาเกี่ยวกับพฤติกรรมการวิบัติของฐานรากเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 2 ต้น และ 4 ต้น ที่ออกแบบด้วยวิธีโครงข้อหมุนแบบจำลอง หรือวิธี STM โดยมีการศึกษาถึงผลกระทบจาก 3 ปัจจัยหลัก ได้แก่ 1) ช่วงความยาวของแรงเฉือนต่อความลึกประสิทธิผล 2) การออกแบบจุดยึดรั้ง และ 3) อัตราส่วนพื้นที่หน้าตัดเสาตอม่อและเสาเข็ม โดยในการทดลอง จะจำลองการออกแบบฐานรากในห้องปฏิบัติการให้มีขนาดมาตราส่วน 1 : 2 ของขนาดโครงสร้างจริง จากผลการวิจัยพบว่าอัตราส่วน a/d ที่น้อย (0.75) ช่วยลดการแอ่นตัวของฐานราก เนื่องจากการกระจายแรงที่ดีกว่า ในขณะที่อัตราส่วนที่เพิ่มขึ้น (จาก 1.00 ถึง 1.50) ทำให้ระยะช่วงแรงเฉือนยาวขึ้นส่งผลให้การแอ่นตัวเพิ่มขึ้น ในขณะที่อัตราส่วน c/p ที่เพิ่มขึ้นช่วยให้การกระจายแรง ส่งผลให้การแอ่นตัวของฐานรากลดลงส่วนผลของการออกแบบจุดยึดรั้งที่แตกต่างกันส่งผลให้โครงสร้างมีความแข็งแรงและความมั่นคงมากขึ้น การแตกร้าวของฐานรากเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีจำนวน 2 ต้นและ 4 ต้นที่ได้รับการเสริมเหล็กแบบกระจุก (B) และแบบกระจาย (G) มีแนวโน้มแสดงพฤติกรรมการแตกร้าวประเภท Shear Failure ในทุกรูปแบบ สำหรับฐานรากเสาเข็ม 2 ต้นแสดงการแตกร้าวเล็กน้อยที่ระดับกำลังรับน้ำหนักประมาณร้อยละ 11.3 ของกำลังสูงสุด และการแตกร้าวที่จุดยืดหยุ่นสูงสุด (Yield Crack) ร้อยละ 58 ของกำลังสูงสุด ในขณะที่ฐานรากเสาเข็ม 4 ต้นแสดงการแตกร้าวเล็กน้อยที่ระดับกำลังรับน้ำหนักประมาณร้อยละ 11.0 และการแตกร้าวที่จุดยืดหยุ่นสูงสุดเท่ากับร้อยละ 56.66 ของกำลังสูงสุด และความสัมพันธ์ระหว่างกำลังของท่อนแรงอัดและท่อนแรงดึงจากการทดลองในห้องปฏิบัติการและการออกแบบตาม ACI318M-14 พบว่าในหลายกรณี ค่ากำลังของท่อนแรงอัดและท่อนแรงดึงจากการทดลองมีค่าสูงกว่าที่คำนวณตามทฤษฎีการออกแบบth
dc.language.isoth
dc.publisherMahasarakham University
dc.rightsMahasarakham University
dc.subjectฐานรากเสาเข็มth
dc.subjectโครงข้อหมุนแบบจำลองth
dc.subjectอัตราส่วนพื้นที่หน้าตัดเสาเข็มth
dc.subjectบริเวณจุดยึดรั้งth
dc.subjectอัตราส่วนความยาวแรงเฉือนต่อความลึกth
dc.subjectPile Capsen
dc.subjectStrut and Tie Modelen
dc.subjectPile Cross Sectional Area Ratioen
dc.subjectAnchorage Zonesen
dc.subjectShear Span to Depth Ratioen
dc.subject.classificationEngineeringen
dc.subject.classificationConstructionen
dc.subject.classificationBuilding and civil engineeringen
dc.titleBehavior of Reinforced Concrete Pile Caps  Designed by Strut-and-Tie Models Methoden
dc.titleพฤติกรรมของฐานรากเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กที่ออกแบบโดยวิธีโครงข้อหมุนแบบจำลองth
dc.typeThesisen
dc.typeวิทยานิพนธ์th
dc.contributor.coadvisorRaungrut Cheeraroten
dc.contributor.coadvisorเรืองรุชดิ์ ชีระโรจน์th
dc.contributor.emailadvisorraungrut.c@msu.ac.th
dc.contributor.emailcoadvisorraungrut.c@msu.ac.th
dc.description.degreenameDoctor of Philosophy (Ph.D.)en
dc.description.degreenameปรัชญาดุษฎีบัณฑิต (ปร.ด.)th
dc.description.degreelevelDoctoral Degreeen
dc.description.degreelevelปริญญาเอกth
dc.description.degreedisciplineสำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์en
dc.description.degreedisciplineสำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์th
Appears in Collections:The Faculty of Engineering

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
61010363001.pdf4.74 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.