Acceptance of technology influencing the decision to purchase battery electric vehicles among those interested in electric vehiclesfor the development smart cities in Thailand

Abstract

The global warming crisis arises from greenhouse gas emissions, primarily driven by carbon dioxide (CO2), with the transportation sector and conventional vehicles serving as significant contributors. Battery Electric Vehicles (BEVs) are increasingly recognized as a key component of the smart city ecosystem, capturing the attention of researchers and policymakers worldwide. They are directly related to smart mobility within smart cities, promoting low-carbon travel, the use of clean energy, sustainability, and efforts to mitigate the urgent issue of global warming. Governments around the world are formulating policies to encourage the production, sales, and adoption of low-carbon vehicles. However, research focusing on the utilization of BEVs within smart cities remains limited. This study examines the acceptance of BEVs in the context of a smart city, using Thailand as a case study to identify factors influencing consumers’ decisions to purchase BEVs. The data collection instrument was developed based on the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology 2 (UTAUT2), incorporating variables such as Performance Expectancy, Effort Expectancy, Social Influence, Facilitating Conditions, Hedonic Motivation, Price Value, and Habit. An online questionnaire survey was administered to a population of BEV enthusiasts who were members of the “EV Club Thailand Group” with approximately 233,000 members. A sample of 400 respondents was obtained. The results indicate that the respondents place greater importance on performance, ease of use, supportive environmental conditions, and price value than on social influence, hedonic motivation, and existing habits when deciding to purchase a BEV. Nonetheless, constraints such as limited driving range and prolonged charging times remain obstacles, particularly for long-distance travel. Improvements in infrastructure such as expanding the network of charging stations and enhancing battery performance for extended range along with effective communication about the benefits of zero-emission vehicles, can bolster BEV acceptance. This study provides a technology acceptance model that influences the decision to purchase BEVs. The findings offer valuable insights for policymakers to more effectively manage energy resources, contribute to sustainable smart city development, and support the advancement of smart mobility initiatives.

วิกฤตโลกร้อน (Global Warming Crisis) เกิดจากสภาวะก๊าซเรือนกระจก (Green House Gas) ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) วิกฤตการณ์นี้เกิดจากภาคขนส่งโดยตรง มียานยนต์เป็นสาเหตุสำคัญ ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของระบบนิเวศเมืองอัจฉริยะ (Smart City Ecosystem) ที่กำลังได้รับความสนใจจากนักวิจัย และภาครัฐจากหลายประเทศทั่วโลก เพราะเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเดินทางอัจฉริยะ (Smart Mobility) ในเมืองอัจฉริยะ ที่ส่งเสริมการเดินทางแบบปล่อยคาร์บอนต่ำ การใช้พลังงานสะอาด สร้างความยั่งยืน และลดวิกฤตโลกร้อน ซึ่งเป็นประเด็นที่สำคัญและเร่งด่วน รัฐบาลในหลายประเทศทั่วโลกกำลังกำหนดนโยบาย ส่งเสริมการผลิต การขาย และการซื้อยานยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ปัจจุบันยังมีงานวิจัยน้อยชิ้นที่ทำการศึกษาโดยเน้นการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในเมืองอัจฉริยะ ในงานวิจัยนี้มุ่งศึกษาการยอมรับยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่โดยใช้บริบทในประเทศไทยเป็นกรณีศึกษา เพื่อให้เข้าใจปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อยานยนต์ไฟฟ้าในเมืองอัจฉริยะ เครื่องมือในการเก็บรวมรวมข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่างอ้างอิงตัวแปรจากทฤษฎีรวมการยอมรับและการใช้เทคโนโลยี 2 (UTAUT2) ได้แก่ ความคาดหวังต่อประสิทธิภาพ ความคาดหวังต่อความง่ายในการใช้งาน อิทธิพลทางสังคม ปัจจัยสนับสนุน แรงจูงใจด้านความชอบ มูลค่าราคา และความเคยชิน การเก็บข้อมูลดำเนินการผ่านแบบสอบถามออนไลน์ ประชากรที่ใช้ศึกษาในงานวิจัยนี้ คือ ผู้ที่สนใจยานยนต์ไฟฟ้า BEV ซึ่งเป็นสมาชิกในกลุ่ม EV Club Thailand Group มีสมาชิกจำนวน 233,000 คน และได้ตัวแทนกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 400 คน ผลการศึกษาพบว่า กลุ่มตัวอย่างให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการใช้งาน ความสะดวกในการใช้เทคโนโลยี สภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวย และความคุ้มค่าราคา มากกว่าปัจจัยด้านสังคม แรงจูงใจด้านความชอบ และความเคยชินเดิมในการตัดสินใจซื้อยานยนต์ไฟฟ้า BEV แต่ข้อจำกัด เช่น ระยะการเดินทางที่จำกัด การชาร์จไฟที่ใช้เวลานาน ยังคงสร้างความไม่มั่นใจโดยเฉพาะเมื่อต้องเดินทางไกล การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การเพิ่มสถานีอัดประจุไฟฟ้า การพัฒนาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ให้สามารถขับเคลื่อนได้ไกลขึ้น รวมถึงการสื่อสารข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับประโยชน์ในการใช้ยานยนต์ไร้มลพิษจะช่วยส่งเสริมการยอมรับยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ การศึกษาครั้งนี้ได้โมเดลการยอมรับเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ที่เป็นประโยชน์ต่อผู้กำหนดนโยบายในการบริหารจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ นำไปสู่การพัฒนาเมืองอัจฉริยะเพื่อให้เกิดความยั่งยืน และการสนับสนุนการเดินทางอัจฉริยะ (Smart Mobility) ในเมืองอัจฉริยะ